セレナのバッテリーをディーラー持ち込みで交換
車検2回目(5年目)でバッテリー劣化
私が乗っているセレナはハイブリッド車(日産ではSハイブリッドと呼んでいるアイドリングストップするハイブリッドもどき)です
バッテリー劣化が激しいということで、普段は自動でアイドリングストップOFFするようにしているんですけど、流石に5年目でそろそろやばいですよ、と
ディーラーで見積もり
見積もりしてもらったところ、セレナC27はバッテリーを2つ積んでいるので、工賃含めて7.3万ですか。。。
工賃は2900円
バッテリー代が7万
お高いですね
ネットで探してみる
セレナ C27 バッテリー
で検索してみると、
バルタ(VARTA)というのが出てきました
2万で買えるのはありがたい
よくよく調べると、BOSCHのOEM元だそうで、BMWやヨーロッパ車ではこちらのものを使われることが多いとのこと、ただセレナ用は韓国製らしいです
うーん国産がいいなぁ
GSユアサのものですね
セレナC27の新車時に乗っているものと同じ、というのも見かけましたが、ちゃんとしたソースがないので本当かどうかはわかりません
ただ、GSユアサは一般的には聞かないけど、信頼おけるメーカーだと勝手に思ってます
セレナ用の2個セットで2.8万
安いです
みんからや価格コムでは評判が良い、PanasonicカオスのセレナC27用です
セット販売はなく、2個別々ですが、合計で3.3万くらい
こちらはバッテリー上がりとかあったらロードサービスが付与されているとか
ただPanasonicのバッテリー部門はGSユアサに事業譲渡されています
https://www.gs-yuasa.com/jp/newsrelease/article.php?ucode=gs160914163329_292
てことは、一緒なのか？
よくはわかりませんが、私はロードサービス不要と判断します
ということで今回はGSユアサのものを選びました
バッテリーの製造年月日
タイヤ交換と同様、ネットで買うと製造された年月が気になるところです
タイヤのお話はこちら↓
在庫として保管されて、古いものを買わされたら嫌ですよね。。。
ということで確認します
Amazonで購入した日は2024年2月1日、配送は2024年2月2日でした
大きい方のバッテリーは11022402とあり、頭2桁の11が日付、次の2桁の02が月、次の2桁の24が西暦下2桁
ということで、2024年1月11日製造です
同様に小さい方のバッテリーは06が日付、01が月、24が西暦下2桁
なので、2024年1月6日製造ですね
両方とも直近ひと月以内に製造されたもの、ということで安心しました
ディーラーに持ち込みで交換
事前にディーラーで持ち込みで交換
なんと、2つ交換で3400円ですか！
持ち込みじゃない場合は2900円だったので、上乗せ差額は500円
しかも水洗い洗車もしてくれてるなんて、神！
ちょっとこれには裏話があるんですけども、実は車検2回目の際、ディーラーじゃない整備工場でうけたんですが、ショックアブソーバーから液漏れがあって、ディーラーに行ったら、5年保証の期間内で無料交換となったんですよね
その無料交換の入庫とともにバッテリー交換をお願いしたので、この値段＆洗車してくれたのかもしれません
まとめ
バッテリー交換後、2,3日乗りましたけど、全くもって違和感なく乗れていれます
もしかして、まだ交換しなくてもよかったのか？？？
ディーラーで交換お願いすると、バッテリー代含めて7.3万くらいですが、ネットで納得するもの買って持ち込みで交換してもらうと、総額3.1万程度でした
タイヤ交換の時もそうですが、半額くらいですみました
お得でした
ただ、バッテリー大きい方はかなり重いですので、腰が弱い方はお気をつけくださいね
自宅から車に積み込む時とか距離あると結構しんどいかもです